Россия проспала модернизацию нефтянки?
Угроза бензинового кризиса в РФ может быть частью пиар-компании по приватизации государственых нефтепераработчиков. Как отмечает издание Infox, такой вывод делает в своей новой статье известный экономист, директор Института проблем глобализации Михаил Делягин.По его мнению, сегодня ФАС РФ намеренно нагнетает обстановку, допуская утечку информации о неких расчетах, согласно которым к 2015 году дефицит бензина на внутреннем рынке может вырасти в 70 раз. В качестве причины указывается на то, что нефтеперарботчики не успевают провести модернизацию производства для выработки новых сортов топлива. Что касается старых, то на них в России постепенно вводится запрет – например, с 1 января 2013 года запрещена продажа бензина «Евро-2».
По мнению экономиста, при этом ФАС «подставляет» саму себя: торможение модернизации связано с тем, что антимонопольщики вот уже полтора года не согласовывают необходимый для этого техрегламент. «Что может быть лучше для улучшения имиджа приватизации, чем превращение ее в спасение от страшной угрозы? И ФАС добросовестно создает эту угрозу, чтобы в нужный момент всеобщего ужаса приватизаторы смогли одним мановением волшебной палочки разрешить все проблемы», — констатирует Делягин. В качестве заинтересованной фигуры экономист указывает на вице-премьера Дворковича, в чьем ведении находится как «нефтянка», так и вопросы технадзора.
В дополнение к этому Делягин отмечает: в отсутствии техрегламента заинтересованы и мелкие НПЗ, у которых нет ни денег, ни возможностей для полноценной модернизации.